Elektryczny model małego miejskiego samochodu VW będzie oferował kierowcy lepsze osiągi niż odpowiednik z silnikiem spalinowym.
Dzięki motorowi elektrycznemu o mocy 81 koni mechanicznych (w tradycyjnych wersjach up! najsilniejszym dostępną opcją jest 70 koni) Volkswagen e-Up! przyspiesza do prędkości 100 km/h w 12,4 sekundy, o 0,8 sekundy dystansując spalinowego kuzyna.
W celu powiększenia zasięgu e-Upa!, wynoszącego według producenta 160 kilometrów na pełnym załadowaniu baterii, prędkość maksymalna samochodu została ograniczona do 131 km/h. W tej konkurencji elektryczny VW przegrywa ze spalinowym, który może rozpędzić się o 30 km/h więcej.
Baterie wykorzystane w modelu e-Up! mają pojemności 18,7 kWh. Ich pełne naładowanie po podłączeniu samochodu do standardowego gniazdka o napięciu 230 V ma trwać dziewięć godzin; Volkswagen oferuje zainstalowanie specjalnej stacji ładującej skracający czas uzupełniania energii w akumulatorach do sześciu godzin.
W razie użycia szybkiej ładowarki wystarczy 30 minut, aby osiągnąć 80% naładowania akumulatorów. VW e-Up! ma być zgodny ze standardem CCS.
Volkswagen przygotował dwa tryby jazdy (Eco oraz Eco+) oraz cztery różne ustawienia dotyczące odzyskiwania energii przy hamowaniu. Wyjątkowo pomocna przy planowaniu trasy będzie funkcja wyliczająca czy samochód dysponuje odpowiednio dużym zapasem energii aby dojechać do celu.