Debiut sprzedażowy zapowiedziany jest na drugą połowę bieżącego roku, wraz z upływem czasu powinniśmy także poznać, które kraje zostały wybrane. Domysły wskazują na państwa zachodnie, Polska może nie być na wysokim miejscu listy koreańskiego producenta.

Kia Soul EV powstaje w fabryce w Gwangju, w ciągu tego roku taśmę montażową ma opuścić pięć tysięcy egzemplarzy.

Według europejskich testów, zasięg elektrycznej Kii Soul wynosi 212 km. To zasługa zestawu akumulatorów o pojemności 27 kWh, o dość dużym – 200 Wh/kg – upakowaniu przechowywanej energii oraz sprytnie zaprojektowanym wlotom powietrza, pompie cieplnej oraz indywidualnym dla każdego pasażera systemowi ogrzewania, co pozwala na zminimalizowanie energii potrzebnej do obsługi tych rozwiązań.

Czas ładowania od całkowicie wyczerpanej do pełnej baterii wynosi  do pięciu godzin z wykorzystaniem systemu o mocy 6,6 kW; 80% pojemności może zostać uzupełnione w 25 minut przy korzystaniu z ładowarki prądu stałego o mocy 100 kW.

Producent nie podał jeszcze ceny,w której sprzedawał będzie Kię Soul EV.

Artykuł Rusza produkcja Kii Soul EV pochodzi z serwisu AutoVolta.pl.

Ciekawie wyglądają także dane dotyczące czasu ładowania akumulatorów ? pojemność 27 kWh ma być zapełniania w czasie pięciu godzin przy korzystaniu z domowej instalacji elektrycznej albo w 25 minut w razie korzystania ze specjalnej stacji ładującej o mocy 100 kW.

Na razie nie podano informacji o standardzie szybkiej ładowarki – Kia może zdecydować się na preferowany przez producentów japońskich system  CHAdeMO lub stosowany przez koncerny europejskie i amerykańskie rozwiązanie CCS.

Silnik elektryczny użyty w Kii Soul EV odznacza się mocą 109 koni mechanicznych i pozwala rozpędzić auto do prędkości maksymalnej 144 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie do 100 km/h ze startu zatrzymanego zajmuje mniej niż 12 sekund.

Kia Soul EV będzie wyposażona w system Virtual Engine Sound System (VESS), którego zadaniem jest emitowanie dźwięków mających ostrzegać przechodniów gdy samochód jedzie z prędkością mniejszą niż 20 km/h.

Kia stara się podkreślić ekologiczność modelu Soul EV poprzez wykorzystanie do wykończenia wnętrza materiałów z recyklingu lub pochodzenia organicznego.

Jedynym wyróżnikiem modelu w wyglądzie zewnętrznym mają być – oprócz oczywiście oznaczeń  – specjalne, 16-calowe aluminiowe felgi.

Z wcześniejszych informacji wiemy, że zapowiadana przez producenta cena Kii Soul EV ma oscylować w okolicach 115 – 120 tysięcy złotych.

Artykuł 200 kilometrów Kii Soul EV pochodzi z serwisu AutoVolta.pl.

Według zapowiedzi producenta, Kia Soul EV ma być sprzedawana na całym świecie. Zapowiadana cena jest niestety relatywnie wysoka – auto ma kosztować około 35,5 tys. dolarów, co w przeliczeniu daje kwotę zbliżoną do 115 tys. złotych.

Atutem w pełni elektrycznego modelu Soul ma być zasięg wynoszący 200 km, co powala myśleć o używaniu samochodu nie tylko do jazdy po mieście, ale także do średniodystansowych wypraw poza nie.

Szczegóły dotyczące wykorzystywanego w Kia Solu EV silnika elektrycznego nie zostały jeszcze ujawnione; wiadomo tylko, że samochód ma rozpędzać się do prędkości maksymalnej 140 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h ma zajmować mniej niż 12 sekund.

Kia Soul EV ma trafić do sprzedaży w pierwszej połowie 2014 roku.

Artykuł Kia szykuje elektrycznego Soula pochodzi z serwisu AutoVolta.pl.